-
LUBRIFLUOR® PVS 5-3 ist ein chemisch inertes Spezialgleitmittel mit einer hohen Druckstoßstabilität gegenüber gasförmigem oder flüssigem Sauerstoff. Der hohe Viskositätsindex verleiht ihm eine enorme Lasttragfähigkeit. LUBRIFLUOR® PVS 5-3 besitzt einen niedrigen Stockpunkt. Im Dünnfilmauftrag weist es exzellente Abdichteigenschaften auf. LUBRIFLUOR® PVS 5-3 verhält sich neutral gegenüber branchenüblichen Kunstoffen und Elastomeren. LUBRIFLUOR® PVS 5-3 ist physiologisch unbedenklich. Die FDA-Reinheitsanforderungen der Richtlinie 21 CFR 178. 3570 sind erfüllt. Geeignet für die Verwendung in der Nahrungsmittel- und Getränkeindustrie, pharmazeutische und kosmetische Industrie sowie in der Medizintechnik. LUBRIFLUOR® PVS 5-3 wird gemäß DIN EN ISO 21469:2006 produziert und unterstützt die Hygieneanforderungen der HACCP/GMP-Systeme. Bei Bedarf wird eine H1 Registrierung beantragt. -
HELVOSYT GH-EX bildet eine Reihe spezieller Getriebe- und Hochtemperaturschmieröle mit sehr hohem Lasttragevermögen und langer Lebensdauer. Die Basis bilden synthetische Grundöle (Polyglykol) in unterschiedlicher Viskosität. Mit der EX Additiv- und Wirkstofftechnologie ist HELVOSYT GH-EX speziell formuliert für tribologisch schwerbelastete Getriebe oder Wälzlager. HELVOSYT GH-EX weißt einen außergewöhnlich hohen Viskositätsindex sowie ein gutes Viskositäts-Temperaturverhalten auf und ist darüber hinaus thermisch absolut stabil. HELVOSYT GH-EX besitzt ein enormes Maß an Fress- und Graufleckentragfähigkeit, Verschleiß- und Korrosionsschutz. Darüber hinaus ist es auch gegenüber Scherkräften, Alterung und Oxidation besonders stabil. HELVOSYT GH-EX verhält sich neutral zu allen Buntmetallen. Die Anforderungen DIN 51517-3, CLP der Getriebehersteller sind erfüllt. -
HELVOSYT HGS 900 wird als Schmier- und Trennmittel in vielen Bereichen der Industrie eingesetzt: Kunststoffindustrie (Auswerfer, Schieber usw.), Metallverarbeitung (Aluminium-Strangpressen, Sinterprozesse, Anti-Spatter usw.), Glasindustrie (Ketten, Führungen usw.), Maschinenbau (thermisch extrem belasteten Gleitflächen u.v.m.)